Competition Womens Results
Competition Open Results
Competition Team Results
Competition Nation Results
Competition Continent Results
2010/05/31
2010/05/29
5/29 大会最終日
朝はテイクオフまですっぽり雲の中でしたが、太陽が顔を出し次第に雲が取れて行きました。
8時受付と共に選手達はゴンドラで兎平へ。
9時半にはアルペンリフトで大会テイクオフへ移動していました。この頃には綺麗な青空です。
10時過ぎブリーフィングにて昨日朝霧エリアでの成績優秀者の発表がありました。タスク発表があり、八方→佐野坂→三郷ゴールの49.4km設定となりました。
10:50 満を持してダミーが次々と飛び出して行き、11時15分予定が競技委員長の状況判断で11時10分ゲートオープンしました。選手達はゲレンデ一面に広げたグライダーで勢いよく飛び出して行きました。
Though ｔhe take off was completely covered with the clouds in the morning,as the sun came out, clouds were gradually cleared.8:00am The pilots went up to the 109 by the gondra.9:30am By the time they went op to takeoff of Usagidaira by the alpain lift,the sky had turned to be blue.10:15am Briefing was held. First, the result of the previous day's competition was reported,and then today's task was reported!It is 49.4km flight from Happo to Misato, via Sanosaka.10:50am prepared in perfect, the dummies went up to the sky.Then Gate open time was chenged earlier to be 10:06am,All the gliders were spread over the hill, and they jumped out to the sky.
8時受付と共に選手達はゴンドラで兎平へ。
9時半にはアルペンリフトで大会テイクオフへ移動していました。この頃には綺麗な青空です。
10時過ぎブリーフィングにて昨日朝霧エリアでの成績優秀者の発表がありました。タスク発表があり、八方→佐野坂→三郷ゴールの49.4km設定となりました。
10:50 満を持してダミーが次々と飛び出して行き、11時15分予定が競技委員長の状況判断で11時10分ゲートオープンしました。選手達はゲレンデ一面に広げたグライダーで勢いよく飛び出して行きました。
Though ｔhe take off was completely covered with the clouds in the morning,as the sun came out, clouds were gradually cleared.8:00am The pilots went up to the 109 by the gondra.9:30am By the time they went op to takeoff of Usagidaira by the alpain lift,the sky had turned to be blue.10:15am Briefing was held. First, the result of the previous day's competition was reported,and then today's task was reported!It is 49.4km flight from Happo to Misato, via Sanosaka.10:50am prepared in perfect, the dummies went up to the sky.Then Gate open time was chenged earlier to be 10:06am,All the gliders were spread over the hill, and they jumped out to the sky.
2010/05/28
5/28 大会7日目
今日は雲底低い白馬から朝霧高原へ向かいます。4時半、本部に集まり 5時、朝霧へ向けて出発です！！
途中目の前に現れた富士山に感動してしばらくで【ウィングキッス朝霧】に8時半到着。すぐにテイクオフにあがってブリーフィング。
ダミーフライトの後、10時10分ゲートオープン。次々と選手が飛び出していきますが、とにかくテイクオフランチャーがグライダー２機ずつしか広げられないので全機飛び立つまでに時間がかかり、強いサーマルブローに苦労する選手もいましたが無事全員テイクオフしました。
タスクは63.9ｋｍ成立して扇沢選手を先頭に次々とゴールしていました。
ウィングキッス朝霧をはじめ、関係各位ご協力ありがとうございました。
Today, we moved from cloudy Hakuba to Asagiri Highland.
Getting together at the HQ on 4:30am, The busses and the cars and tracks left for Asagiri on 5:00am.
Soon after delighted at the sight of Mt. Fuji in front of us on the way, we arrived to “Wing Kiss Asagiri” on 8:30am.
We climbed up to takeoff and get the briefing.
After the dummy fright, Gate was opened on 10:10am.
Though it seemed to be difficult to deal with the thermal blow, pilots went up to the sky on and on. The takeoff launcher was so small and we couldn’t open the gliders more than two…,it took much time than expected, but we saw off every glider in safe.
The task was completed with 63.9km. Mr. Ougisawa was the first to come back to the goal, followed by one and another.
We really thank the staffs of “Wing Kiss Asagiri” and everyone who were concerned with today’s task and trip!!
途中目の前に現れた富士山に感動してしばらくで【ウィングキッス朝霧】に8時半到着。すぐにテイクオフにあがってブリーフィング。
ダミーフライトの後、10時10分ゲートオープン。次々と選手が飛び出していきますが、とにかくテイクオフランチャーがグライダー２機ずつしか広げられないので全機飛び立つまでに時間がかかり、強いサーマルブローに苦労する選手もいましたが無事全員テイクオフしました。
タスクは63.9ｋｍ成立して扇沢選手を先頭に次々とゴールしていました。
ウィングキッス朝霧をはじめ、関係各位ご協力ありがとうございました。
Today, we moved from cloudy Hakuba to Asagiri Highland.
Getting together at the HQ on 4:30am, The busses and the cars and tracks left for Asagiri on 5:00am.
Soon after delighted at the sight of Mt. Fuji in front of us on the way, we arrived to “Wing Kiss Asagiri” on 8:30am.
We climbed up to takeoff and get the briefing.
After the dummy fright, Gate was opened on 10:10am.
Though it seemed to be difficult to deal with the thermal blow, pilots went up to the sky on and on. The takeoff launcher was so small and we couldn’t open the gliders more than two…,it took much time than expected, but we saw off every glider in safe.
The task was completed with 63.9km. Mr. Ougisawa was the first to come back to the goal, followed by one and another.
We really thank the staffs of “Wing Kiss Asagiri” and everyone who were concerned with today’s task and trip!!
2010/05/27
２０１０年５月２８日（金）～スケジュール～
本部集合：AM４：３０
バス出発：AM５：００ ～ウィングキッス朝霧へ移動～
（バス乗車に関しては２７日に予約した方のみです）
競技終了後、本部へ移動となります。
※現地集合される方へ
現地集合場所：ウィングキッス朝霧受付
現地集合時間：AM８：３０
注：２９日は白馬で競技致します。
※GPSに関しましては、すべて本部での管理となります。現地でのアップロードなどは出来ません。
Schedule
Check in at HQ: 4:30am
Bus starting: 5:00am ~Movint to "Wing Kiss Asagiri"~
(bus tickets reservation had finished on 27th)
After all the task are finished, we will move back to HQ.
*The task on 29th will be held in Hakuba.
*Those who will check in on site
Location; "Wing Kiss Asagiri" Paraglidaer school
Time; 8:30am
Please make sure that GPS upload is completed at HQ on 28th.
Upload is not available on site.
バス出発：AM５：００ ～ウィングキッス朝霧へ移動～
（バス乗車に関しては２７日に予約した方のみです）
競技終了後、本部へ移動となります。
※現地集合される方へ
現地集合場所：ウィングキッス朝霧受付
現地集合時間：AM８：３０
注：２９日は白馬で競技致します。
※GPSに関しましては、すべて本部での管理となります。現地でのアップロードなどは出来ません。
Schedule
Check in at HQ: 4:30am
Bus starting: 5:00am ~Movint to "Wing Kiss Asagiri"~
(bus tickets reservation had finished on 27th)
After all the task are finished, we will move back to HQ.
*The task on 29th will be held in Hakuba.
*Those who will check in on site
Location; "Wing Kiss Asagiri" Paraglidaer school
Time; 8:30am
Please make sure that GPS upload is completed at HQ on 28th.
Upload is not available on site.
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